中国轨道交通业的快速成长以及对机床产物的庞大需求，令机床企业瞩目，工控中国认为轨道交通行业与机床制造业的成长可谓相辅相成，彼此促进。机床企业应该“八仙过海各显其能”，掌握这个难的机会，提高本身竞争力，力图在这个新兴巿场中分得一杯羹。重庆数控机床

　　重庆数控机床
　　轨道交通行业对机床的需求大抵分为四个方面，一是轨道加工和高速铁路路枕加工，二是机车和车辆的制造，三是车轮和车辆零部件的制造，四是轨道交通行业机车运行的日常维护。
　　四、轨道交通行业机车运行的日常维护
　　三、车轮和车辆零部件的制造
　　
　　
　　这四方面险些包围了轨道交通从路网建树、车辆制造、运营维护等轨道交通全系财富链，今朝轨道交通行业每年用于机床采购的金额靠近70亿元。显而易见，轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个很是重要的新兴客户群。
　　主要事情内容之一是保障车轮和车轴的完好，对磨损的车轮、轴承举办实时的修复和改换，并在改换轴承时对车轴举办修理。因此，这一块对付数控车轮车床、数控不落轮对车床、外圆磨床等都是必备的设备另外，跟着中国铁路建树的成长，在线路养护方面的自动化水平将越来越高，对养路机械的需求也会不绝增加。
　　动力部门、电力机车和电传动内燃机车对机床的需求也是各不沟通。电力机车加工重点是电机定子、转子和电机轴等，而电传动的内燃机车加工重点是柴油机、发电机以及传动件。

　　中国轨道交通行业这几年经验了一个神速的成长进程。个中，以高速和提速、重载为重点的中国铁路建树与改革，更是乐成步入了成长的“快车道”。
　　
　　
　　
　　
　　提速和高速轨道的建树以及改革需要新型提速道岔，对数控道岔铣床、道岔磨床的需求不绝上升。高速轨道铺设在完全差异于枕木的轨道板上，需要专用数控轨道板磨床，约莫每一百公里就需要设置一套
　　二、机车和车辆的制造
　　
　　一、轨道加工和高速铁路路枕加工
　　
　　车体部门，差异机车车辆的车体根基上是一个钢制框梁布局，需要举办局部面和孔的加工，铁道部所属的南车和北车两大团体仅2009年用于机床采购的金额就高达50亿元。将来的用度更是无法估计的。
　　


转载请注明来源:数控车床网 http://www.dy158.cn/
本文关键字:数控车床,数控机床,
本网站友情链接:数控车床 http://www.dy158.cn/



本文分享:

上一篇:上一篇：只有在中国取得乐成 斗山机床才气全球前三
下一篇:下一篇：耀皮玻璃在重庆建树西南加工中心项目